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今年的公交运动不小:加快公交综合工厂的建设



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今年的公共交通“行动”不小

2010-1-14 8: 47: 32点击: []镇海新闻网

镇海网讯(记者刘开平,通讯员徐利民,潘安定)随着公交骆驼中心站的建成,我区将于本月中旬开始试运营。将召开招宝山站,从壮城至骆驼的376路公交线路将调整至招宝山站至庄市站。文溪站将启动,从骆驼到庄城的383路公交线路将调整为文西至骆驼站。新开的386路公交车往返骆驼站和庄市站。这将有效提高车辆的周转效率,减少居民的等待时间,减轻出行的难度。

“2009年,镇海地区的公交车数量增加,更新了55辆,这是镇海公交车发展历史上最大的增幅。”区城管局相关负责人告诉记者,今年,区城市管理和公共交通部门进行了深入研究。广泛征求意见,全面细致地了解居民出行困难的症结,并采取措施予以解决。去年增加了23辆公共汽车,包括541辆,390辆和380辆,部分线路的旧公共汽车,如388和965,被新车和大型车取代,增加了388,370,380和397。对公交线路和其他公交线路进行了优化,进一步提高了乘坐环境的舒适性和单车载客量,缓解了居民出行的难度。

据了解,2010年我区公共交通的“行动”将不会低于去年。最近,将增加5辆390辆公交车,391号和393号线上的所有10辆CMB旧车将被换成新的。今年上半年还将完成380辆旧16辆公交车的更换和2辆车的增加。巴士公司也准备使用折旧的资金来适当地放置一批新车。在线路优化方面,除了试验节点总线外,我区还将选择在一些成熟路线上开通大型站点,实现灵活的运营模式。例如,在节点总线试验后,383总线被调整为文西到骆驼站。然而,在早上的上课时间,学生们仍然在文西壮族城开设了几辆学生公交车,这样学生们就可以及时安全地上学,也可以提供公交车资源。充分合理地利用。去年7月,区城市管理和公共交通部门在宁波化工园区栾川公园开通了新的圆形公交车。作为我区唯一的环形公交线路,它进一步缩小了公园与外界的联系,减轻了员工出行的难度。今年,我区将开通循环公交车,恢复392公交线路,并在旧城区和后海塘区域内搭载2辆公交车,以满足后海塘散货海铁运输物流枢纽的发展需求区域。旅行要求。

随着城市发展,乡镇建设和新农村公路网建设的不断发展,原有的公交专项规划跟不上公共交通的发展,缺乏引导和可操作性。为此,区城市管理和公共交通部门已联系有关部门开展专项公交规划和修订工作,加快公交综合站建设,更好地协调公交网络优化,扩大公交覆盖范围。 ,并建立相互连接。一个分布均匀,方便,有序的公共交通网络。

作者:刘凯通讯员徐立民潘产品给予编辑:潘明

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